太阳能路灯早在1998年，北京市太阳能研究所就开始进行研究了，但迄今为止，这种节能新办法尚未在北京或其它城市得到普及，是什么原因阻止了太阳能路灯普及的脚步呢？让小编今天与大家一起探究。
　　1、造价高，受到限制因素多。北京太阳能研究所李仲明介绍：“目前太阳能路灯的使用还有两个不足，一是由于它的造价偏高，一次性投入大，这是在推广过程中遇到的大问题；二是太阳能作为一种自然能源，毕竟要受到光照、天气等自然因素的限制，这也在一定程度上制约着太阳能路灯的发展。”
　　2、照明范围小。李仲明与我们分析，由于太阳能路灯的一般照度范围为6-7米，超过7米以外就会昏暗不清，不太适合于隧道、城市主干道这些对光照要求高的地方，目前主要适用于双车道的较窄道路。
　　3、难以实现规模化。如果对太阳能发电较为熟悉，我们就会知道太阳能电池板之所以能够将太阳的光能转化为电能，电池板的转化率相当重要。目前，太阳能电池板有多晶硅和单晶硅两种，前者转化率不及后者，但是在性价比上胜出一筹。但这些企业都是以进口国外原材料进行组装，能够在国内自行生产单晶硅和多晶硅电池板的企业几乎没有，国内的太阳能光伏企业普遍规模也较小，难以实现规模效应。

　　据小编了解，不少北京市民对于这新型节能的路灯都表示了极大的兴趣。在能耗越来越大的城市中，城市用电已经不堪其重：城市光彩工程耗电、办公用电、工业用电、生活用电量近年来都居高不下，逐年攀升，许多城市用电高峰的拉闸限电更是常见。如果太阳能路灯能广泛普及，人们就不用总担心正常的生产生活受到影响了。
　　而面对太阳能发电电价高和资金来源紧张的问题，我国政府在即将颁布的《可再生能源法》中也做出了规定：2010年可再生能源利用量占全国能源消费总量不低于5%；到2020年可再生能源利用量占全国能源消费总量不低于10%。可再生能源发电费用则由全国电力用户分摊，估计每度电涨一分钱，就可以满足资金需求。
  
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